Wien/Zürich (OTS) – – Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA
III) nimmt nach
Pilotphase Echtbetrieb auf
– Meilenstein für Digitalisierung der Schweizer Mauterhebung
Nach einem intensiven Pilotbetrieb mit mehreren tausend Fahrzeugen
nahm das nationale LKW-Mautsystem der Schweiz mit 1. Juni 2025 den
Echtbetrieb auf.
Kapsch TrafficCom liefert hierfür im Rahmen eines Joint Ventures
bis zu 55.000 Satelliten-basierte On-Board-Units (GNSS-OBUs) mit
denen die Schweizer LKWs ausgerüstet werden. Das Bordgerät ermittelt
im gesamten Strassennetz der Schweiz Wegpunkte via Satelliten-
Lokalisierung, Dort werden die Fahrdaten aufbereitet und anschließend
an das Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit (BAZG) zur
Weiterverarbeitung und Abgabenverrechnung übergeben.
„ Die Aufnahme des Echtbetriebs markiert einen bedeutenden
Meilenstein in der Volldigitalisierung der Schweizer Mauterhebung.
Mit dem neuen System müssen die Bordgeräte nicht mehr von Werkstätten
eingebaut werden, sondern das kann nun selbstständig durchgeführt
werden, wodurch Zeit und Geld gespart werden,“ erklärt Carolin
Treichl, EVP EMEA bei Kapsch TrafficCom.
Das zum Einsatz kommende Bordgerät von Kapsch TrafficCom ist TÜV-
zertifiziert und nachweislich das nachhaltigste seiner Klasse. Das
von Kapsch TrafficCom konzipierte GNSS-System wird von der NATRAS AG,
einem Joint Venture von Kapsch TrafficCom und LOSTnFOUND AG (Teil von
AddSecure) betrieben. Die NATRAS AG wird das Mautsystem über eine
Laufzeit von mindestens acht Jahren betreiben und weiter optimieren.
Mehr Infos: Presse | Kapsch TrafficCom
